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Aire frío calor no calienta

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Hola A toda la comunidad tengo un problema con un aire frío calor 2500 kilocalorías aproximadamente con gas refrigerante r 410 a el problema que tiene es que no calienta pasó a detallar lo que hice para ver dónde está el problema 
primero medi tensión en la bornera de la unidad exterior desconectandola y están los 220 volts
Segundo energía Isela válvula de inversora y la misma se escucha que se mueve
Tercero conecta el manifold y en modo calor el compresor arranca el forzador arranca y los caños comienzan a calentarse la presión empieza aumentar hasta 300 350 Psi y luego cae a 200 psi y vuelve a hacerlo así sucesivamente

Serán los sensores de temperatura ambiente y sensor de caño?
o que puede llegar a ser lo que le está pasando al equipo?
desde ya les agradezco mucho si alguno me puede ayudar Saludos


  • hace 7 días

    Avatar de TRIATLON99

    Arranca la unidad interior ?

  • hace 6 días

    Avatar de Tomasg

    Hola buen día si la unidad interior al parecer funciona correctamente cuando el motor arranca tanto la turbina como el deflector de la unidad interior por momento funcionan tiran un poco de aire y dejan de tirar y el deflector se vuelve a cerrarsaqué los dos sensores tanto el de caño como el de temperatura ambiente y los medi y no me están dando en valores son de 10 k y me están dando a 25 grados 14 y algunas décimas

  • hace 6 días

    Avatar de TRIATLON99

    No siempre son de 10 k , hay de 5 k y también de 15 k los equipos más nuevos.
    Habría que averiguar cuál lleva ese modelo.

  • hace 5 días

    Avatar de Tomasg

    Cómo podés saberlo?? En la plaqueta al lado de la ficha dónde está conectado los sensores decía 10 IK será eso el dato que te da para saber de cuántos k es el sensor? Sino como podés saberlo?

  • hace 5 días

    Avatar de friovega63

    Hola Tomasg, contrario a lo que piensas comprendo que mí colega no está siendo especifico, sólo te alerta de los diferentes tipos de sensores que pudiese emplear su equipo, para que lo tengas en cuenta, porque además ni siquiera he visto y supongo que el tampoco, que comentaras la marca o el modelo de su aire frío calor, para especificar nada, así que te aviso que vas contrarío a la idea.

  • hace 5 días

    Avatar de friovega63

    De igual manera, insistes en los sensores y ya comenté lo que puedes hacer, simplemente cámbialos y saldrás de dudas. Por otro lado además te comento que de ser un sensor o los sensores la causa del problema, no veo tampoco que hables de un posible código de error que ya debería existir, sí realmente resultan ser los sensores el origen del problema. Así que repito no creo que sean, pero cambiales y ojalá yo éste equivocado.

2 Soluciones propuestas

Hola Tomasg, hay varias cosas que indican, hacia varias direcciones, pero no al de los sensores. Comenzaría con los nanómetros, colocados por la zona de baja presión, para descartar, sí las fluctuaciones en las presiones, se originan, producto de una obstrucción en el sistema, por tapones en el filtro secador o en el capilar. Igual a la vez, chequear el buen funcionamiento de la válvula inversora de 4 vías, que puede estar haciendo bypass, por suciedad interna del sistema, o por alguna falla de alimentación a su bobina solenoides, por daño en el relay de alimentación desde la placa electrónica, o que la válvula inversora, se esté congelando. También la posible presencia de gases no condensables, dentro del propio sistema, pudiesen resultar la causa de las, mismas alta y bajas en las presiones del refrigerante, provocando la ineficiente función como calefacción del equipo. La posible pérdida de cierta cantidad de refrigerante, con la consecuencia de la normal degradación de la mezcla que conforma al R410A, además puede ocasionar, la total pérdida de eficiencia, pues una mezcla enrarecida y desproporcionada, igualmente, impide que el compresor con él resto del sistema, logren generar el suficiente calor o frío, para los que está diseñado el propio equipo. Existe una última posibilidad que sí implica a los sensores de temperatura, pero, a la vez, aunque lo parezca, no sería en realidad, ni deficiencias de ellos, ni desperfectos técnicos del equipo y sí estarían provocados, por intentar hacer funcionar al propio equipo y su sistema electromecánico, a temperaturas, muy cercanas a los 0 grados centígrados, o por debajo de éste 0 grados centígrados, temperaturas, para las que dicho equipo, en realidad no está para nada diseñado, y que pudieran producir serios daños en los componentes electrónicos y electromecánicos del propio equipo, como por ejemplo al compresor. Sí las temperaturas ambientales en su región, están resultando demasiado bajas, mi recomendación sería que se procure, una nueva opción de equipo de calefacción, con mayor eficiencia, ejemplo uno de resistencias, pero nunca utilice a temperaturas muy bajas, sistemas de compresores como bomba de calor, porque no van rendir lo necesario, además de poder llegar a inutilizarlos, con serías averías. Suerte. [email protected] friovega63.
  • hace 6 días

    Avatar de Tomasg

    Ante todo gracias por la respuesta te comento el equipo fue instalado hace un par de años y nunca se se reparó por ende el gas refrigerante nunca se cambió tampocorespecto a la temperatura ambiental de la zona yo soy de buenos aires Argentina y nada justamente el otro día que lo probé haría 13 grados de temperatura en ese momento siempre funciona lo más bien el equipo durante todo este tiempo que fue instalado hasta ahora yo probé saqué los sensores tanto el sensor de ambiente como el sensor de caño y los medi y la realidad es que no están dándo un valor precisó los sensores son de 10 k

  • hace 6 días

    Avatar de friovega63

    Debes medir los sensores a una temperatura constante de 25 grados centígrados con multimetro en la escala de 20 kilo ohm, sí hace frío prepara un vaso con agua a esa temperatura mide la temperatura con un termómetro y sales de dudas.

  • hace 6 días

    Avatar de Tomasg

    Si eso hice y los valores respecto a las tablas que de encuentran en internet ya sea de 5 k 10 k o 15k no coinciden.. lo más parecido son a los valores de 10k por eso pienso que es de 10k el sensor además en la plaqueta en el pin donde se conecta decía 10 IK cálculo que hace referencia a eso. Los medi a ambos los valores son un poco mayores a lo q debería dar. Siempre basándome en lo q dicen las tablas

  • hace 5 días

    Avatar de friovega63

    Bueno sí quieres salir de dudas sustituyelos

Los sensores aparentemente no eran medi kohm y voltaje y dan en valores. Lo que si persiste es el problema de  la presión cuando está en calor. Al ponerlo en calor el equipo comienza a funcionar y lentamente va subiendo la presión y al llegar a las 350 psi derrepente  cae la presión alrededor de 200 y nuevamente comienza a subir lentamente. El compresor y el forzador de la unidad exterior nunca se detienen en el momento de la caída de presión. Al ser R410a debería trabajar en calor a una presión de 400/450 psi por lo q tengo entendido.  Será la válvula inversora??
  • hace 3 días

    Avatar de friovega63

    Hola Tomasg, por favor, vuelve a repasar mí primer comentario y quizás te ayude a entrar la respuesta. [email protected]